Uanset om det er Chongqing Cumminsdieselgeneratorsæteller Dongfeng CumminsdieselgeneratorsætEfter langvarig drift opstår der ofte fænomener som ældning af generatoraggregatets komponenter og for stort pasformsslør. Disse fejl bør tiltrække brugernes stor opmærksomhed. Denne artikel vil udføre relevante analyser og forslag til, hvordan man kan reducere forekomsten af fejl og individuelle typiske fejl.
Cummins dieselgeneratorsæt, fejl et, lavt olietryk
I Cummins' driftdieselgeneratorsætLavt olietryk vil forårsage dårlig smøring af transmissionsdelene. Hvis olieudskillelsen opstår, vil der opstå fænomener som for stor cylinder-, cylinder- og lejeafstand, hvilket direkte påvirker den normale brug af Cummins dieselgeneratorsættet.
Cummins' lave olietrykdieselgeneratorsæter primært relateret til følgende aspekter:
(1) Kølesystem: Oliekøleren er tilstoppet; Den udvendige åbning i kølerkernen er blokeret.
(2) Smøresystem: Oliefilteret er snavset; Oliesugningsrøret er blokeret. Olietryksregulatoren er defekt.
(3) Mekanisk justering og reparation; Forkert lejespillerum Motoren trænger til en større eftersyn. Hovedlejet eller plejlstangslejet er beskadiget.
(4) Brug og vedligeholdelse: Overbelastning af motoren; Motorolien skal skiftes rettidigt, og korrekt brug af oliefilterelementet skal sikres. Kun ved at følge de korrekte vedligeholdelsesmetoder kan enhedens normale brug garanteres.
Fejl 2 hos CumminsDieselgeneratorsætVed drift af Cummins dieselgeneratorsæt er det almindeligt at støde på situationer, hvor kølevæsken ikke cirkulerer. Dette inkluderer stor cirkulation, men ingen lille cirkulation, eller lille cirkulation, men ingen stor cirkulation. Dette fører til en hurtig stigning i cylindertemperaturen og pludselig nedlukning på grund af en stigning i olietemperaturen, hvilket direkte påvirker sikker brug af Cummins dieselgeneratorsæt.
Årsagerne til, at kølevæsken ikke cirkulerer, er som følger:
(1) Kølerlamellerne på Cummins dieselgeneratorsættet er tilstoppede eller beskadigede. Hvis køleventilatoren ikke fungerer, eller kølepladen er tilstoppet, kan kølevæskens temperatur ikke reduceres. Hvis kølepladen er rusten og beskadiget, kan det forårsage lækage og også føre til dårlig cirkulation.
(2) Cummins' termostatdieselgeneratorsæter defekt. Der er installeret en termostat i motorens forbrændingskammer for at styre temperaturen i motorens forbrændingskammer. Termostaten skal være helt åben ved den angivne temperatur (27 grader) for at muliggøre lille cirkulation. Uden en termostat kan kølevæsken ikke opretholde cirkulationstemperaturen, hvilket kan forårsage en lavtemperaturalarm.
(3) Luft blandet i Cummins kølesystem dieselgeneratorsæt forårsager blokering af rørledningerne. Skader på sugeventilen og udstødningsventilen på ekspansionsvandtanken påvirker også direkte cirkulationen. På dette tidspunkt er det nødvendigt ofte at kontrollere, om deres trykværdier overholder forskrifterne. Sugetrykket er 10 kpa, og udstødningstrykket er 40 kpa. Derudover er det også en vigtig årsag til, at cirkulationen påvirkes, om udstødningsrørledningen er uhindret.
(4) Kølevæskestanden i Cumminsdieselgeneratorsæter for lavt eller overholder ikke forskrifterne. Hvis væskeniveauet er for lavt, kan det direkte forårsage en stigning i kølevæsketemperaturen, hvilket forhindrer kølevæsken i at cirkulere. Ifølge forskrifterne skal kølevæsken bestå af 50% frostvæske + 50% blødgjort vand + DCA4. Hvis det ikke opfylder kravene, vil det forårsage blokering af rørledningen og rust på rørets indervæg, hvilket forhindrer kølevæsken i at cirkulere normalt.
(5) Cummins vandpumpedieselgeneratorsæter defekt. Kontroller, om vandpumpen fungerer korrekt. Hvis det konstateres, at vandpumpens gearaksel er slidt ud over grænsen, indikerer det, at vandpumpen ikke længere kan fungere og skal udskiftes for at sikre normal cirkulation.
Udsendelsestidspunkt: 16. maj 2025