I. Brug ikke åben ild til at bagedieselmotoroliesump. Dette vil få olien i olieskålen til at forringes eller endda svidnes, smøreydelsen reduceres eller helt tabes, hvilket forværrer maskinens slid, og olien med lavt frysepunkt bør vælges om vinteren.
II. Let dieselolie med lavt frysepunkt og god tændingsevne bør vælges om vinteren. Fordi den lave temperatur om vinteren vil reducere dieselens fluiditet, øge viskositeten, det er ikke let at sprøjte, vil forårsage dårlig forstøvning, kan ikke brændes helt, hvilket resulterer i et fald i kraften afdiesel generatorer, hvilket resulterer i spild. Det er generelt påkrævet, at frysepunktet for diesel skal være lavere end den lokale nuværende sæson med lav gas 7-10 ° C.
III. Efterdiesel generatorer slukket, vandtemperaturen er under 60 ° C, vandet er ikke varmt, og sluk derefter for vandet. Når kroppen pludselig bliver angrebet af kold luft, når graden er høj, vil den give pludselige svind og revner. Vandet skal drænes grundigt ud.
IV. Luftfilteret kan ikke tages af for at varme, hvilket medfører, at stempelcylinderen og andre dele slides. Om vinteren er temperaturen lav, og generatorsættet afkøles for meget under arbejdet. Derfor er isolering nøglen til god udnyttelse af diesel generatorerom vinteren. I de nordlige regioner bør dieselgeneratorer, der bruges om vinteren, være udstyret med kuldebeskyttelsesudstyr såsom varmeisoleringsmanchetter og termiske isoleringsgardiner. Denne praksis kan forårsage alvorlig skade på maskinen og bør forbydes. Forvarmningsmetode: Dæk først isoleringsarket på vandtanken, åbn vandafløbsventilen, ind i vandtanken kontinuerlig indsprøjtning af 60-70 ° C rent blødt vand, rør ved vandafløbsventilen med hånden, føl dig varm, og luk derefter vandet drænventil, ind i vandtanken 90-100 ° C rent blødt vand, og ryst krumtapakslen, så de bevægelige dele er ordentligt forsmurt, og start derefter.
Indlægstid: 11-jun-2024