Ablation af cylinderpakning skyldes hovedsageligt virkningen af høj temperatur og højt trykgas på cylinderpakningen, der brænder konvolutten, holderen og asbestpladen, hvilket resulterer i cylinderlækage, smøreolie og kølevandslækage. Derudover er nogle menneskelige faktorer i drift, anvendelse og vedligeholdelsesenhed også vigtige grunde til cylinderpakning.
1. Motoren fungerer under en stor belastning i lang tid eller deflagres ofte, hvilket resulterer i høj temperatur og højt tryk i cylinderen og ablerer cylinderpuden;
2. Antændelsesvinkelen eller injektionens forhåndsvinkel er for stor, så det maksimale tryk og den maksimale temperatur i cylinderen er for høj;
3. Forkert driftsdriftsmetode, såsom ofte hurtig acceleration eller lang højhastighedskørsel på grund af overdreven tryk forværrer ablinderpudenens ablation;
4. Dårlig motorvarmeafledning eller kølesystemfejl får motorstemperaturen til at være for høj, tilbøjelig tilcylinderpude ablationssvigt;
5. Kvaliteten af cylinderpuden er dårlig, tykkelsen er ikke ensartet, der er airposer i posens mund, asbestindlægningen er ikke ensartet, eller posekanten er ikke stram;
6. Cylinderhovedet fordrejede deformation, fladheden i cylinderlegemet er ude af linje, de individuelle cylinderbolte er løse, boltene strækkes for at producere plastdeformation, hvilket resulterer i en løs tætning;
7. Når man strammer cylinderhovedbolten, fungerer den ikke i henhold til de specificerede krav, såsom drejningsmoment ikke opfylder kravene, og ulighed i drejningsmomentet får cylinderpakningen til ikke hoved, hvilket resulterer i gasforbrænding og ablatering af cylinderpakningen;
8. Flyfejlen mellem den øverste ende af cylinderforingen og det øverste plan i cylinderblokken er for stor, hvilket resulterer i cylinderpakningen kan ikke komprimeres og forårsage ablation.
Når vi udskifter cylinderpuden, skal vi tålmodig og omhyggeligt operere i streng overensstemmelse med tekniske standarder, fjerne cylinderhovedet korrekt og hjælpedele, kontrollerer omhyggeligt skaden på hver del og installerer cylinderpuden korrekt, især i streng overensstemmelse med Bestilling, drejningsmoment og stramningsmetode, der er specificeret af motorproducenten for at stramme cylinderhovedet bolte. På denne måde kan vi sikre cylinderens høje kvalitet og undgå Cylinderpude fra ablatering igen.
Posttid: Okt-25-2024