Ablation af cylinderpakningen skyldes hovedsageligt påvirkningen af høj temperatur og højt tryk fra gas på cylinderpakningen, hvilket brænder yderkappen, holderen og asbestpladen, hvilket resulterer i cylinderlækage, lækage af smøreolie og kølevand. Derudover er nogle menneskelige faktorer i drift, brug og vedligeholdelse og montering også vigtige årsager til ablation af cylinderpakningen.
1. Motoren arbejder under stor belastning i lang tid eller deflagrerer ofte, hvilket resulterer i høj temperatur og højt tryk i cylinderen og ablation af cylinderklodsen;
2. Tændingsforskydningsvinklen eller indsprøjtningsforskydningsvinklen er for stor, så det maksimale tryk og den maksimale temperatur i cylinderen er for høj;
3. Forkert kørselsmetode, såsom hyppig hurtig acceleration eller lang kørsel med høj hastighed, forværrer ablation af cylinderpuden på grund af for højt tryk;
4. Dårlig motorvarmeafledning eller fejl i kølesystemet forårsager for høj motortemperatur, hvilket er tilbøjeligt tilcylindersvigt i ablation af puder;
5. Cylinderpudens kvalitet er dårlig, tykkelsen er ikke ensartet, der er airbags i poseåbningen, asbesten er ikke ensartet, eller posekanten er ikke tæt;
6. Deformation af cylinderhovedet, fladhed i cylinderhuset er ude af balance, de enkelte cylinderbolte er løse, og boltene er strakte, hvilket forårsager plastisk deformation, hvilket resulterer i en løs tætning;
7. Når topstykkebolten strammes, fungerer den ikke i henhold til de specificerede krav, f.eks. at momentet ikke opfylder kravene, og momentuligheden forårsager, at cylinderpakningen ikke klæber glat på den kombinerede overflade af cylinderblokken og topstykket, hvilket resulterer i gasforbrænding og ablation af cylinderpakningen;
8. Planfejlen mellem cylinderforingens øvre endeflade og cylinderblokkens øvre plan er for stor, hvilket resulterer i, at cylinderpakningen ikke kan komprimeres og forårsager ablation.
Når vi udskifter cylinderklodsen, skal vi tålmodigt og omhyggeligt arbejde i nøje overensstemmelse med tekniske standarder, fjerne cylinderhovedet og hjælpedele korrekt, omhyggeligt kontrollere hver del for skader og montere cylinderklodsen korrekt, især i nøje overensstemmelse med den rækkefølge, det moment og den tilspændingsmetode, der er angivet af motorproducenten for at stramme cylinderhovedboltene. Kun på denne måde kan vi sikre cylinderens høje tætning og undgå, at cylinderklodsen løsner sig igen.
Opslagstidspunkt: 25. oktober 2024