Velkommen til vores websteder!
NYBJTP

Dieselgenerator gashåndtagens magnetventil

Hvad erDieselgeneratorGassmagnetventil?

 

1.. Sammensætningen af ​​operativsystemet: Elektronisk hastighedskontrolmekanisme eller mekanisk hastighedskontrol, startmotor, gashåndtaget. Funktion: Motoren starter på samme tid, magnetventilen trækker guvernørens gashåndtering til den passende position, brændstofforbrænding til cylinderen, så cylinderbrandrotationen.

 

2.. Sammensætningen af ​​opladningssystemet: oplader, regulator. Funktion: Den elektriske startmotor har generelt opladningsudstyr til at genopfylde ladningen i tide, efter at batteriet er udskrevet.

 
3.. Sammensætningen af ​​brændstofsystemet: I henhold til dets arbejdsprincip kan guvernøren opdeles i: centrifugal, pneumatisk, hydraulisk. Den almindelige type er centrifugal. Funktion: NårDieselgeneratorsætfungerer, ændrer dens belastning sig, hvilket kræver, at generatorsætets udgangseffekt også skal øges eller reduceres i overensstemmelse hermed. Derudover kræves frekvensen af ​​strømforsyningen for at være stabil, hvilket kræver hastigheden påDieselmotorat være stabil under drift. Derfor generalenDieselmotorer udstyret med en guvernør.

 
4. Sammensætningen af ​​smøresystemet: oliepumpe, oliefiltreringsenhed, olie køleindretning, oliekanal. Funktion: Smørolien leveres til bevægelsens friktionsoverflade for at reducere friktionsmodstand, reducere slid på delene og delvist afkøle friktionsdele; Rene og kølige slibende overflader; Forbedre tætningsydelsen mellem stempelring og cylindervæg; Anti-rusteffekt på alle bevægelige dele.

 
5. Sammensætningen af ​​kølesystemet: Pumpe, radiator (vandtank), ventilator, vandrør, krop, vandjakke i cylinderhovedet, konstant temperaturventil. Funktion: Varmen på de høje varmedele er spredt til atmosfæren.

 
6. Sammensætningen af ​​indsugnings- og udstødningssystemet: ventilmontering, ventiloverførselsmontering. Funktion: Gennem ventilmekanismen til at opnå indtag og udstødningsproces, så frisk luft ind i cylinderen og rettidig udstødningsgas fra cylinderen.

 
7. Rollen af ​​indsugningsturboladningssystemet: udstødningsgas turboladning er brugen af ​​udstødningsenergi, der udledes afDieselmotorFor at køre superchargeren komprimeres luften og transporteres derefter ind i cylinderen. Formålet med supercharging er at øge mængden af ​​luft, der kommer ind i cylinderen, øge lufttætheden i cylinderen medDieselmotorVolumen er uændret, så dieselmotoren kan brænde mere diesel for at forbedre sin udgangseffekt, som er den mest økonomiske og effektive metode.


Posttid: Aug-21-2024