1. Q: Hvad er betingelserne for at to generatorsæt kan bruges sammen? Hvilke enheder bruges til at udføre parallelt arbejde?
A: Betingelsen for parallel brug er, at spænding, frekvens og fase for de to maskiner er den samme. Almindeligt kendt som "tre samtidige". Brug en speciel parallel enhed til at udføre parallelarbejdet. Det anbefales generelt at bruge fuldautomatisk kabinetkombination. Undgå at parallelkoble maskinen manuelt. Da succes eller fiasko ved manuel paralleldrift afhænger af menneskelig erfaring. Med mere end 20 års erfaring inden for elkraftarbejde erklærer forfatteren dristigt, at den pålidelige succesrate for manuel paralleldrift afdieselgeneratorerer lig med 0. Det lille strømforsyningssystem kan ikke anvendes på konceptet med manuelt parallelt strømforsyningssystem, fordi beskyttelsesniveauet for de to er fuldstændig forskelligt.
2.Q: Hvad er effektfaktoren for entrefaset generatorKan en effektkompensator tilføjes for at øge effektfaktoren?
A: Effektfaktoren er 0,8. Nej, fordi opladning og afladning af kondensatoren vil forårsage udsving i den lille strømforsyning og enhedens oscillation.
3.Q: Hvorfor kræver vi, at vores kunder efterspænder alle elektriske kontakter efter hver 200 timers drift?
A: Dieselgeneratorsæter vibrationsarbejdere. Og mange indenlandsk producerede eller samlede enheder bør bruge dobbelte møtrikker, der er unødvendige. Brugen af fjederpakninger er nytteløs, da de elektriske fastgørelseselementer, når de er løse, vil producere en stor kontaktmodstand, hvilket resulterer i unormal drift af enheden.
4.Q: Hvorfor skal generatorrummet være rent og fri for flydende sand?
A: HvisDieselmotorindåndet beskidt luft vil det reducere effekten; hvisgeneratorindånder urenheder såsom sandpartikler, vil isoleringen mellem statorspalten blive ødelagt, og den tunge isolering vil brænde.
5. Q: Hvorfor har vores virksomhed generelt ikke anbefalet, at brugere bruger neutral jordforbindelse under installationen siden 2002?
A: 1) Selvreguleringsfunktionen hosny generation af generatorerer stærkt forbedret;
2) I praksis har det vist sig, at lynnedslagsfejlraten for den neutrale jordingsenhed er høj;
3) Høje krav til jordforbindelseskvalitet, som almindelige brugere ikke kan opfylde. Usikker arbejdsjording er bedre end ingen jording;
4) Den neutrale jordede enhed vil dække belastningen af lækagefejl og jordingsfejl, og disse fejl og mangler kan ikke afsløres i tilfælde af strømforsyning med høj strøm.
6.Q: Hvilke problemer skal man være opmærksom på, når man bruger den neutrale, ujordede enhed?
A: Linje 0. Kan være opladet, fordi den kapacitive spænding mellem brandledningen og neutralpunktet ikke kan elimineres. Operatøren skal behandle linje 0 som spændingsførende. Kan ikke håndteres i henhold til nettilslutningsstandarden.
7.Q: Hvordan matcher man styrken afUPS og dieselgeneratorfor at sikre stabiliteten af UPS'ens output?
A: 1) En UPS udtrykkes generelt ved den tilsyneladende effekt i kVA, som omregnes med 0,8 til en enhed kW, der stemmer overens med den aktive effekt af dengenerator;
2) Hvisgenerel generatorbruges, ganges UPS'ens aktive effekt med 2 for at bestemme den tildelte motoreffekt, dvs. generatoreffekten er dobbelt så stor som UPS'ens effekt.
3) Hvis generatoren med PMG (permanent magnet excitation) anvendes, ganges UPS'ens effekt med 1,2 for at bestemme generatoreffekten, dvs.generatorStrømmen er 1,2 gange UPS'ens strøm.
8.Q: Kan elektroniske eller elektriske komponenter med en spænding på 500V anvendes idieselgeneratorstyreskabe?
A: Det kan du ikke. Fordi 400/230V spændingen, der er markeret pådieselgeneratorSættet er den effektive spænding. Spidsspændingen er 1,414 gange den effektive spænding. Det vil sige, at spidsspændingen for dieselgeneratoren er Umax = 566/325V.
9.Q: Er alledieselgeneratorsætudstyret med selvbeskyttelse?
A: Ikke rigtigt. I øjeblikket er der endda nogle enheder på markedet med eller uden samme mærke. Brugerne skal selv finde ud af det, når de køber enheder. Det er bedst at lave skriftlige materialer som bilag til kontrakten. Generelt har billige maskiner ikke selvbeskyttelsesfunktioner.
10.Q: Hvordan identificerer man falske indenlandske varerdieselmotorer?
A: Kontroller først, om der er et fabrikscertifikat og et produktcertifikat. De er dieselmotorens fabriks"identitet", hvilket er et must. Kontroller de tre serienumre på certifikatet igen: 1) typeskiltnummeret; 2) karrosserinummeret (naturnummeret er generelt på det plan, der bearbejdes af svinghjulsenden, og skrifttypen er konveks); 3) oliepumpens typeskiltnummer. Disse tre tal er det faktiske nummer pådieselmotortjek, skal være nøjagtige. Hvis der er tvivl, kan disse tre tal rapporteres til producenten til verifikation.
Opslagstidspunkt: 27. maj 2024