1, generatorens magnetiske pol mister magnetisme;
2, excitationskredsløbselementet er beskadiget, eller ledningen har et brud, kortslutning eller jordfænomen;
3. Exciterbørsten har dårlig kontakt med kommutatoren, eller børsteholderens tryk er utilstrækkeligt;
4, magnetiseringsviklingsledningsfejl, modsat polaritet;
5, den generatorkontakten med børsten og glideringen er dårlig, eller børstetrykket er utilstrækkeligt;
6. Generatorens statorvikling eller rotorvikling er brudt;
7, Generatorens ledningsledning er løs, eller kontakten er dårlig;
Dieselgeneratorsæt uden strøm- og spændingsudgangsbehandlingsmetode
1, multimeter spænding fil detektion
Drej multimeterknappen til 30V DC-spænding (eller brug en almindelig DC-voltmeter passende fil), tilslut den røde pen til generatorens "armatur"-forbindelsessøjle, og tilslut den sorte pen til huset, så motoren kører over middelhastigheden , skal spændingsstandardværdien for det 12V elektriske system være omkring 14V, og spændingsstandardværdien for det 24V elektriske system skal være omkring 28V.
2, ekstern amperemeter detektion
Når der ikke er et amperemeter på bilens instrumentbræt, kan et eksternt DC amperemeter bruges til at detektere. Fjern først generatorens "armatur"-konnektorledning, og tilslut derefter den positive pol på DC-amperemeteret med et område på ca. 20A til generator-"armaturen" og den negative ledning til ovenstående frakoblingsstik. Når motoren kører over mellemhastigheden (uden at bruge andet elektrisk udstyr), har amperemeteret 3A-5A ladeindikation for at angive, atgeneratorfungerer normalt, ellers genererer generatoren ikke elektricitet.
3, test lampe (bil pære) metode
Når der ikke er multimeter og DC-måler, kan bilpærer bruges som testlys til at detektere. Svejs ledninger af passende længde til begge ender af pæren og fastgør en krokodilleklemme til begge ender. Før afprøvning skal du fjerne lederen fra generatorens "armatur"-stik, og derefter klemme den ene ende af testlyset til generatorens "armatur"-stik og tage den anden ende af strygejernet, når motoren kører med medium hastighed, testlys indikerer, at generatoren fungerer normalt, ellers vil generatoren ikke generere elektricitet.
4, skift motorhastigheden for at observere forlygtens lysstyrke
Efter start af motoren tændes forlygterne, så motorhastigheden gradvist stiger fra den samlede hastighed til mellemhastigheden, hvis lysstyrken på forlygterne stiger med hastigheden, indikerer det, at generatoren fungerer normalt, ellers genererer den ikke elektricitet.
5, multimeter spænding fil dom
Lad batteriet til generatoren blive spændt, multimeteret valgt i DC-spændingen 3~5V (eller den relevante fil i det generelle DC-voltmeter) fil, sort og rød pen er forbundet til "jernet" og generatoren "armatur" forbindelsessøjlen , drej bælteskiven med hånden, multimeter- (eller DC-voltmeter)-markøren skal svinge, ellers vil generatoren ikke generere elektricitet.
Indlægstid: Jan-09-2025