Luftkøling: Luftkøling er brugen af ventilatorlufttilførsel, hvor kold luft blæses mod Cummins dieselgeneratorens viklingsende. Cummins dieselgeneratorens stator og rotor blæser varmen væk. Kold luft absorberer varme i varm luft, og luften udledes i kernen af luftkanalen og køles af gennem køleren. Den afkølede luft sendes derefter til generatoren via ventilatoren for intern cirkulation for at opnå varmeafledning. Maskinen bruger generelt luftkøling til mellemstore og små synkrone Cummins dieselgeneratorer.
Hydrogenkøling: Hydrogenkøling er brugen af hydrogen som kølemedium, hydrogens varmeafledningsevne er bedre end luftens varmeafledningsevne, og de fleste store dampturbiner Cummins dieselgeneratorer bruger hydrogenkøling.
Vandkøling: Vandkøling er brugen af stator- og rotor-dobbeltvandkøling. Koldt vand fra statorvandsystemet. Det eksterne vandsystem strømmer gennem vandrøret til vandindløbsringen, der er installeret på flere statorsæder, strømmer gennem det isolerede rør til hver spole, absorberer varme og opsummerer derefter gennem det isolerede vandrør til vandudløbsringen, der er installeret på rammen, og dræner derefter ind i generatorens eksterne vandsystem til afkøling.
Kølingen af rotorvandsystemet kommer først ind i vandindløbsstøtten, der er monteret på exciterens sideakselende, og strømmer derefter ind i det midterste hul i den roterende aksel, strømmer langs flere meridianhuller til vandopsamlingstanken og strømmer derefter til hver spole gennem det isolerede rør. Efter at have absorberet varme strømmer det kolde vand ind i udløbsvandtanken gennem isoleringsrøret og strømmer derefter gennem drænhullerne på den ydre kant af udløbsvandtanken til udløbsstøtten og ledes derefter ud fra hovedudløbsrøret. Fordi vandets varmeafledningsevne er meget højere end luft og brints, bruger Cummins dieselgeneratorer i nye store og mellemstore kraftværker generelt vandkøling.
Opslagstidspunkt: 27. november 2023